「ＬＺ１２０：ボーデンゼー」要目一覧

項　　目	摘　要	出　典
船　　主	ＤＥＬＡＧ
船　　名	ボーデンゼー
乗 組 員	１６名
乗客定員	２１名（５区画のｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄに一人掛け(右舷)と二人掛け(左舷)）
全　　長	１２０．８ｍ（改造後：１３０．８ｍ）
最大直径	１８．７ｍ
ガス容量	２００００立方ｍ（改造後：２２５５０立方ｍ）
機関形式	マイバッハＭｂⅣａ　６気筒直列
最大出力	245馬力×4→3(後:後部ｴﾝｼﾞﾝｺﾞﾝﾄﾞﾗを2基から1基に)
建 造 所	ﾂｪｯﾍﾟﾘﾝ飛行船製造社ﾌﾘｰﾄﾞﾘｯﾋｽﾊｰﾌｪﾝ工場
建造番号	ＬＺ１２０
設計開始	１９１８年１０月
初 飛 行	１９１９年８月２０日
備　　考	旅客運送を意図して新造された最初の飛行船。 ﾌﾘｰﾄﾞﾘｯﾋｽﾊｰﾌｪﾝ・ﾍﾞﾙﾘﾝ（ｼｭﾀｰｹﾝ）間を往復。 ３ヶ月にわたって、殆ど毎日運航計画により路線運航。 同年末、連合国側からの運航中止命令で停止。 戦時賠償としてｲﾀﾘｱに引き渡されたが合計で９年間就航。 時速１３０キロで世界最速の飛行船。 初めて最適な流線型として新造されたツェッペリン飛行船。 初めて胴体の下に操縦兼旅客用区画を取り付けた硬式飛行船。 アクティブな無線方向探知機と無線電話交信の運用試験を実施。 初めて船（機）上新聞を作成し発行した航空機。 電報を積荷として運送した唯一の飛行船。 半硬式飛行船と長距離飛行を行った唯一のツェッペリン飛行船。 戦勝国に引き渡されエスペリアとして国外飛行を多く実施。 地上から支援なしに夜間､不調のｴﾝｼﾞﾝで雪の山林に不時着に成功。 ツェッペリンの工場で建造された最も短い飛行船。 ツェッペリンの工場で建造された最も短い飛行船。