１９４０（昭和１５）年１１月２２〜２７日、横浜を離水した川西式大型飛行艇「綾波：艇体付字Ｊ-ＢＦＯＺ）」はサイパン・パラオ・淡水・横浜間９２３７キロメートルを飛行時間３７時間１２分で飛翔した。
これはその前年、横浜からサイパン・パラオに定期運航されていた大日本航空の南洋線を延長し淡水まで定期運航を延長し、将来的にはサイゴン、バンコックまで運航することを意図したものであった。
間もなく開戦となったため、残念ながら定期便が就航することはなかった。
従って淡水に飛来していたのは海軍の輸送飛行艇であった。
南洋線は１９４１（昭和１６）年１１月２５日にパラオから赤道を越えてポルトガル領チモールまで延長されたが、その２週間後に大東亜戦争が勃発したため、１往復で終わってしまった。
大日本航空の川西式大型飛行艇には「黒潮」、「綾波」、「磯波」、「白雲」などの艇名が付けられていた。
大日本航空で使用されていた川西式４発飛行艇は１８艇とされているが、民間航空の付字で登録されていたものは２３艇あったとする説もある。
客室定員は１０名で、座席は角度調整が出来るほか寝室には両舷に２段の折り畳み寝台があり、貨物室、化粧室のほか調理室もあったという。