(旧)紺碧の海

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久しぶりにボーイングＢ３１４

• bremen
• 11:35
• コメント (1)
• カテゴリー:飛行艇の時代

コメントを貰ったので久しぶりに飛行艇の時代を更新することにした。

昨年７月に、イギリスのインペリアル・エアウェイズのショート「Ｃクラス」ボートの欧濠連絡便（１０日間、週３往復）を紹介したが、同航路のシンガポールから先は濠州のカンタス・エンパイア・エアウェイズが運航に当たっていた。
インペリアル・エアウェイズは、同じくサウザンプトンからカルカッタ便（４日間、カラチから先はインドのインディアン・トランスコンチネンタル・エアウェイズが運航、週２往復））、またダーバン便（５日間、週３往復）も運航していた。

一方、アメリカのパン・アメリカンはシコルスキーＳ４２、Ｓ４３などを使ってマイアミからブエノスアイレス便（６日間、週３往復）を運航していたほか、ボーイング３１４を用いてニューヨークからサウザンプトン便（２日間、週１便）、マルセイユ便（２日間、週１便）、それにサンフランシスコ湾のトレジャー･アイランドから香港便（７日間、週１便）を運航していた。

ニューヨーク・サウザンプトン便の寄港地はシェディアク（カナダ：ニューブランズウィック州）、ボットウッド（カナダ：ニューファウンドランド）、フォインズ（アイルランド：マンスター）で、これら辺鄙な地に寄港したのは航続距離の限界によるものであった。

この航路が運航されたのは短期間であったが、イギリスの著作家、ケン・フォレットは同航路のB314を舞台にして "Night over Water" （邦題「飛行艇クリッパーの客」）という小説を書いている。