(旧)紺碧の海

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パナマ運河を曳航される「飛鳥」

• bremen
• 16:42
• カテゴリー:船橋当直日誌

パナマ運河は、１８８１年にスエズ運河を開削したレセップスが工事を始めたが、土砂崩れのほかマラリアや黄熱病のために計画が遅延し、財政難のために１８８９年に破産してしまった。

１９０３年に合衆国が運河建設権を取得し、翌年再開された。
大型動力機器や、閘門式方式の採用などにより１９１４年に開通した。

開業は１９１４年８月１５日である。

同運河の管轄権は１９９９年末をもって合衆国からパナマ共和国に移管された。

ガツン湖との水位差があるため通航船舶はガツン閘門、ペデロミゲル閘門、ミラフロレス閘門を電車で曳航される。
このため、運河の通航には待ち時間を含め２４時間を要すると言われる。

現在、第３レーンを工事中である。