(旧)紺碧の海

［答］　３

［解説］
「ＬＺ１２９：ヒンデンブルク」は竣工した１９３６年に南米に７回、北米に９回往復しています。１９３７年は３月に南米に往復し、５月にこのとし初めての北米飛行を行ったときレークハースト着陸直前に発火し炎上しています。
１９３６年３月３１日に南米飛行に出発したのはレーヴェンタル（フリードリッヒスハーフェン）で、このときは４月１０日にレーヴェンタルに戻っていますが、そのあとはすべてフランクフルトからリオ・デ・ジャネイロに向かっています。
５月２５日にフランクフルト発、２９日にリオ着。復航は５月３０日リオ発、６月３日フランクフルト着。
７月２０日フランクフルト発、２４日リオ着。復航は２５日リオ発、２９日フランクフルト着。
８月２７日フランクフルト発、３０日リオ着。復航は９月４日リオ発、８日にフリードリッヒスハーフェンに帰航しています（フリードリッヒスハーフェンに帰航したのはこのときだけ）。
１０月２１日にフランクフルトを発った５回目の南米航行は２５日にリオに着きました。このときの復航は２９日にリオを発って翌日レシフェに寄港し、１１月２日にフランクフルトに帰っています。
１１月５日にフランクフルトを発って９日にリオに着き、１２日にリオを発って１６日にフランクフルトに帰着しました。
同月２５日にフランクフルトを発って２９日にリオに着き、翌３０日から１２月１日にかけてリオ上空を遊覧飛行しています（２６時間３７分）。
そして３日にリオを発ち４日にレシフェに寄港して７日にフランクフルトに帰り、１９３６年の飛行を終了しました。
１９３７年３月１６日にフランクフルトを発ってリオに向かい２０日に到着しています。帰航は２３日にリオを発ち２６日にフランクフルトへ着きました。
運航予定によれば「ヒンデンブルク」は北米に１７往復、南米に２回往復する計画でしたが第１回の南米往復を終え、最初の北米往航の着陸寸前に発生した惨事によりこの計画を全うすることは出来ませんでした。