(旧)紺碧の海

［答］
２

［解説］
「ツェッペリン」の乗船希望は多く、定期航路でも満室に近い状態でした。
冬期は格納庫で整備していましたが、３、４月から１１、１２月頃までは渡洋航行に就航しており、南米航路だけで６３往復もして３３００人以上の乗客を運んでいます。
しかし、雨期には格納庫もない露天繋留で雨曝しにすることを避けてドイツ国内やヨーロッパで地方巡業をしていました。
このような航行のことを内部では「サーカス飛行」と呼んでいました。
イタリア、スペイン、オランダ、イギリス、アイルランド、ノルウェーやバルカン諸国へは、南米への定期運航と同じく夜はベッドで寝るので２０名でした。
ドイツ、スイス、オーストリー上空の日帰りの飛行では３０人程度の乗客をキャビンやサロンに乗せ、乗客はサロンのクッションの肘掛け椅子やキャビンの快適なソファーで空の旅を楽しみました。