(旧)紺碧の海

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来年のカレンダー（１０）

• bremen
• 17:52
• カテゴリー:客船のポスター

１１月は、ユナイテッド・ステーツ・ラインの「リヴァイアサン」である。

この船はドイツ、ハンブルク・アメリカ・ライン（ＨＡＰＡＧ）が第一次大戦直前に建造した３隻の大型客船の第２船「ファーターラント」の後身である。

第１船の予定船名は「オイローパ」であったが、皇帝ヴィルヘルム２世がこの巨船を見て非常に喜んだので「インペラトール」と命名されたと言われている。

第２船の「ファーターラント」は上部構造の中心線上を貫通していた煙路を両舷に分けて立ち上がらせ、ボートデッキで中心線上にまとめた。
このため、Ｂデッキ上にラウンジ・ロビー・ウィンターガーデンと広々としたスペースを設けることが出来た。

大戦が勃発したときニューヨークに在泊していた「ファーターラント」は中立国のアメリカで２年以上繋船されていた。１９１７年にアメリカが対独宣戦布告を行うと、同船はアメリカ海軍輸送船「リヴァイアサン」となりヨーロッパに向かう米軍将兵を乗せて大西洋を１９回も往復している。ある航海では１４０００名以上の将兵を乗せたと言われている。

戦後、同船は設立されたユナイテッド・ステーツ・ラインが受託運航することになった。
アメリカのニューポート・ニューズ造船所で兵員輸送船から復旧する改造工事が行われることになったが、ドイツの造船所に図面を要求したところ１００万ドルを要求してきたので、設計技師フランシス・ギブズは錆だらけになって船体を実測し数百枚の図面を書き上げたと言われている。
（ギブズは後に、アメリカでただ一隻ブルーリボンを勝ち得た高速客船「ユナイテッド・ステーツ」を設計している。）

このポスターには、世界最大の客船であることと、合衆国船舶局からユナイテッド・ステーツ・ラインが受託運航していることが記されている。