2009年08月02日
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（船舶の絵葉書：４３） 「ブレーメン」と「オイローパ」
船主である北ドイツロイド社の発行になる「ブレーメン」と「オイローパ」の絵葉書である。
元図はまったく同じもので、船首の船名標記の部分だけが修正されている。
この写真は２００５年１１月９日に『（船舶の絵葉書：１）オイローパ』として掲載したものであるが、実は「ブレーメン」を描いたものである。
全通甲板がＢデッキ前檣の立っている甲板がＡデッキで、その上がプロムナードデッキであるが、そのプロムナードデッキ前面の窓の配置が正面から見たときの両船の識別点の一つである。
「ブレーメン」では、この絵はがきのように２つずつ並んでおり「オイローパ」は角窓が４連配置になっている。
船主社長がハンブルクとブレーメンの造船所に同時に参列出来ないので両船は一日違いで進水し、予定では同時に竣工し処女航海に出る予定であった。
艤装岩壁で「オイローパ」が炎上し竣工が遅れたため「ブレーメン」が先にデビューしたために「ブレーメン」が描かれたのであろう。
総トン数も乗客定員も違うが、同じ基本設計で発注されたために外観はよく似ており「オイローパ」の絵葉書に同じ元図が使われたのであろう。
記載面には、北ドイツロイド社の４軸高速汽船としてそれぞれの船名が印刷されている。
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