(旧)紺碧の海

*** 当ブログは2014年5月末に引っ越しました…新しい「紺碧の海」はこちらです ***

デ・ハビランド「コメット」初飛行

• bremen
• 10:01
• カテゴリー:船橋当直日誌

１９４９年７月２７日、世界で初めてのジェット旅客機デ・バビランドＤＨ１０６「コメット」の試作機（登録符字：Ｇ−ＡＬＶＧ）が初飛行を行った。

まだ塗装はされていなかったが、見るからに美しい機体であった。
ジェットエンジンもボーイング７０７のように主翼からポッドで吊り下げるのではなく、主翼の付け根にスマートに組み込まれていた。

１９５２年５月２日にＢＯＡＣのコメットⅠ型（登録符字：Ｇ−ＡＬＹＰ）がロンドン・ヨハネスブルク間に就航した。

しかし、ちょうど一年後の１９５３年５月２日に、ＢＯＡＣ７８３便のコメットⅠ型（Ｇ−ＡＬＹＶ）がカルカッタ（現コルカタ）近郊で墜落し、４３名が死亡した。

さらに翌年４月８日に、ＢＯＡＣから南アフリカ航空にリースされていたⅠ型９号機（Ｇ−ＡＬＹＹ）がロンドン発ローマ、カイロ経由ヨハネスブルクの区間で２０１便として運用されていたがローマ（チャンピーノ）からカイロに向かう途中のティレニア海上空で空中爆発した。

徹底的に調査が行われ、実機に水圧で繰り返し荷重を掛けるなど原因究明の研究が行われた結果、金属疲労による破壊と判明した。

日本航空を含む購入契約は解除され、１９５８年にコメットⅣ型として再デビューしたが信頼回復も難航し、その頃にはボーイング７０７、ダグラスＤＣ-８、コンベア８８０などが出現していたため受注は伸び悩みⅣ型の生産は７９機で終了せざるを得なかった。

羽田空港で試乗会をやったり、イギリス女王一家がヨーロッパ旅行をしたりと颯爽とデビューしたデ・ハビランド・「コメット」は１９８０年に最後の機体が路線から引退し、その歴史を終えた。