(旧)紺碧の海

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クィーン・メリー最後の大西洋横断記念カバー（切手：４）

• bremen
• 09:23
• カテゴリー:切手

「クィーン・メリー」が１９６７年９月に最後の大西洋横断航行をしたことを記念するカバーである。

「クィーン・メリー」が就航したときは姉妹船「クィーン・エリザベス」に較べると華やかなものであった。

フランスの「ノルマンディ」とブルーリボン争奪戦を繰り返しいまも語りぐさになっている。
１９３５年の処女航海でイタリアの「レックス」の２８．９２ノットを破り平均速度２９．９８ノットでフランス船として史上唯一のブルーリボンホルダーとなった「ノルマンディ」を、翌年８月に「クィーン・メリー」が３０．１４ノットで抜いた。
その次の年に「ノルマンディ」が３０．５８ノットで取り返すと「クィーン・メリー」は１９３８年に３０．９９ノットで奪い返したのである。

ブルーリボンというのは、決して公的機関が制定したものでも如何なる学／協会が認定したものでもない。
ドイツの海事研究家Ａ．クルダス氏によれば海事関係ジャーナリスト達が１８９０年頃に言い出したものであるという。
ブルーリボンという字句は競馬の世界から借用されたものらしい。
１９３５年にイギリスの国会議員ヘイルズ卿によりヘイルズトロフィが寄贈され「レックス」から「ノルマンディ」に引き継がれていたが、「クィーン・メリー」の船主キュナード社は、そんな賞のために船を造ったり走らせたりしているわけではないと受賞を辞退したという逸話は有名である。
それ以来、ヘイルズトロフィはイギリス以外の船が受賞することになり、１９５２年にアメリカの「ユナイテッド・ステーツ」に贈られた。

このカバーは作成元に残っていたものらしく、貼り足された切手に２００４年に「クィーン・メリー２」がデビューしたときの特印が押されている。