(旧)紺碧の海

［答］　４

［解説］
１９２８年９月に初飛行を行い、１０月に最初の訪米飛行を成功させた「ＬＺ１２７：グラーフ･ツェッペリン」でしたが、その後の運航の見通しは何も立っていませんでした。
それで飛行船旅行の広報とデモンストレーションのために企画されたのがオリエント飛行でした。商務大臣や帝国議会議長など政府の要人を招待して、今後の運営に協力し、あわよくば助成金などを期待したかもしれません。
１９２８〜９年のドイツは１月始めに零下１８℃を記録するなど５０年に一度の異常な寒波で、当初２月２４日に予定していた出発を３月下旬に変更していますが、暖房のないキャビンの乗客はクレタ島までコートを脱がなかったと記されています。
この飛行ではコート・ダジュール、リビエラ、ローマ、エーゲ海などギリシャ、クレタ島を経てエジプト沿岸からエルサレム、死海、アドリア海からアルプスを越えてハンガリー、オーストリア上空を巡航し、ローマ上空からはムッソリーニと無線で挨拶を交換しています（１９２９年３月２５日〜２８日）。
この飛行では東地中海の遺跡を巡るつもりだったのですが、当時エジプトを支配していたイギリスは、Ｒ１０１を派遣する予定があったのでエジプト内陸への飛行は認めませんでした。
このため、１９３１年に第２回オリエント飛行が行われました。
第１回オリエント飛行のワインリストには白ワイン３種、赤ワイン２種、発泡ワイン２種、フォーティファイドワイン２種、リキュール５種、それにミネラルウォーターが載っています。
最初に載っているのは１９２１年もののリープフラオミルヒのアウスレーゼです。
ライン川上流のナーエ・ファルツ・ラインガウ・ラインヘッセンで生産される甘口の白ワインだそうです。
この飛行が特別だったわけではなく、翌月行われたスペイン一周飛行のワインリストでは更に２銘柄増やされています。