(旧)紺碧の海

［答］　３

［解説］
フランス海軍はマルセイユに近いツーロン軍港近郊のクール・ピエールフーに格納庫を設置してドイツから戦時賠償として受領したディズミュード（旧ＬＺ１１４：Ｌ７２）の基地にしていました。

ＬＺ１１４（Ｌ７２）は、終戦直前にシュトラッサー中佐が座乗して英本土空襲に向かい撃墜されたＬ７０（ＬＺ１１２）と同型の最新型でしたが、完成前に未成状態で終戦となりました。
試験飛行はエッケナー博士の指揮で１９２０年７月９日に実施されています。
博士達はこれをアメリカ向けの輸送用飛行船としてアメリカに飛ばそうと準備を進めましたが、ヴァイマール政府によって差し止められました。
７月１０／１１日に戦時賠償としてフランスのモーブージュまで移送されました。

ガスセルなどを大改装して１９２３年夏に就役しています。
同年９月２５日からフランス本土、サハラ砂漠などの上空で１１８時間４１分という滞空世界記録を樹立するなど活躍していました。

同年１２月１８日に５２名を乗せてサハラ砂漠に向かい、２１日夜半地中海上空で暴風に遭い爆発しました。

そのあとクール・ピエールフーの格納庫は空き屋状態だったのですが「グラーフ･ツェッペリン」がエンジン１基のみでたどり着いたときは基地のフランス海軍の支援に助けられたとザムトは著書のなかで述べています。
その著書でザムト船長たちは慰霊碑を訪ね犠牲者に花輪を捧げたと書いていますが、犠牲者の数が５９名と記されています。