(旧)紺碧の海

［答］　２

［解説］
ツェッペリン・コンツェルン創設後、フリードリッヒスハーフェンの飛行船製造社やＤＥＬＡＧのほかに各地に様々な会社や空港が設置されました。ポツダム飛行船空港もその一つです。
ここで建造されたのは「ＬＺ３０」で陸軍に引き渡されて「ＺⅩⅠ」となりました。
初飛行は１９１４年１１月１５日のことです。
その後、「ＬＺ３４」、「ＬＺ３７」が建造され陸軍に納入されましたが船名はそのままでした。「ＬＺ４２（ＬＺ７２）」、「ＬＺ４９（ＬＺ７９）」、「ＬＺ５５（ＬＺ８５）」が建造されましたが、陸軍では建造番号に３０加えた番号で呼ばれていました。
「ＬＺ５８」は当初陸軍に納入され「ＬＺ８８」として従軍していましたが、のちに海軍に移管されて「Ｌ２５」としてユッターボックに配置されています。このときの司令は後にＤＥＬＡＧの船長となるフレミング大尉でした。
「ＬＺ６０（ＬＺ９０）」、「ＬＺ６３（ＬＺ９３）」、「ＬＺ６５（ＬＺ９５）」、「ＬＺ６６（Ｌ２３）」、「ＬＺ６９（Ｌ２４）」、「ＬＺ７１（ＬＺ１０１）」、「ＬＺ７３（ＬＺ１０３）」、「ＬＺ７７（ＬＺ１０７）」、「ＬＺ８１（ＬＺ１１１）」が建造されましたが、殆ど陸軍船で海軍向けに新造されたのはこのうち「ＬＺ６６（Ｌ２３）」、「ＬＺ６９（Ｌ２４）」の２隻だけです。ここで建造された飛行船の合計隻数は１６隻です。
なお、「ＬＺ６９」と「ＬＺ７１」はポツダムで建造されていますが「ＬＺ７０」は結局建造されませんでした。
「飛行船四方山話」の第２回で紹介したように、終戦で建造中止になった「ＬＺ１１５」より前に欠番になっていたのは「ＬＺ７０」だけです。

写真はポツダムで建造された陸軍飛行船ＬＺ３７です。