(旧)紺碧の海

［答］　４

［解説］
ツェッペリンの硬式飛行船は当初、静止水面での発着を想定していました。
ＬＺ２が漂流したあと、アルゴイのキスレグにうまく軟着陸出来たので陸上の運用が行われるようになりました。
ＬＺ１２７：グラーフ･ツェッペリンのゴンドラ前底部に半球状の突起は緩衝器（バンパー）です。
着陸の前には慎重にウィエイオフを行って平衡にして（静的浮力をゼロにして）、姿勢は水平に残速（行き足）も完全に止めてから軟着陸していました。
ゴンドラの下に降着用車輪を付けたのはＬＺ１２９（ヒンデンブルク）と、同型のＬＺ１３０（グラーフ･ツェッペリンⅡ）の設計時です。
これによって僅かの残速があっても容易に着陸できるようになりました。