(旧)紺碧の海

［答］　２

［解説］
一般に高度測定にはバロメーターを使っていましたが、これは原理的にアネロイド気圧計で気圧が高いと晴天、低いと天気が悪くなることを応用したもので晴雨計とも呼ばれています。
地上にいるときの高度を０とセットして、高度が上がるに従って気圧が下がるのを応用したものです。高度１００メートルでおよそ１２ヘクトパスカル（ミリバール）下がります。
フリードリッヒスハーフェンとベルリン・シュターケンでは、高度差がおよそ４００ｍあり、そのため、「グラーフ･ツェッペリン」の場合、揚力におよそ４トンの差を生じます。
フリードリッヒスハーフェンでバロメーターをセットしてあれば、シュターケンでの高度はマイナス４００メートルになります。
そのために「グラーフ･ツェッペリン」では秒速３４０ｍ程度の音波が水面で反射することを応用して往復の時間差から高度を測定する「エコロット（商品名）」が採用されています。
但し、銃（空砲）を発射して測定するので、乗客を乗せているとき夜間には使用していません。
世界一周飛行で霞ヶ浦からロサンゼルスまで乗船した草鹿龍之介海軍少佐によると、太平洋航行中、時々その銃の発射音が聞こえたということです。