(旧)紺碧の海

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（飛行船：１３９）　ツェッペリンアルバム（写真：第２７回）　写真４３ −シュトラッサー中佐−

• bremen
• 00:03
• カテゴリー:飛行船

［４３枚目：海軍飛行船隊指揮官、ドイツ海軍シュトラッサー中佐］

ペーター・シュトラッサーは「Ｌ-２（ＬＺ-１８）」の事故のあと２代目の飛行船建造主任（当時少佐）としてツェッペリン飛行船製造に駐在し、同社と協力して海軍飛行船の性能向上に努力した。

大戦が始まると海軍飛行船隊が急速に拡張されＤＥＬＡＧの経験者が訓練指導に当たったが、エッケナー博士はシュトラッサー中佐に技術・運用の両面で指導を行っている。

シュトラッサー中佐は海軍飛行船隊の司令官として、エッケナー博士の協力を得て５０隻以上の海軍飛行船の指揮官を養成した。

１９１８年８月５日に「Ｌ-７０（ＬＺ-１１２）」の指揮官としてロンドン爆撃に出撃した。
ノルトホルツ・アールホルン・ヴィトムントハーフェンの各基地から飛び立った「Ｌ５３」「Ｌ５６」「Ｌ６３」「Ｌ６５」と５隻で編隊を組んで夜間爆撃に向かった。

迎撃戦闘機を回避するために高度５０００ｍ以上で侵攻したが、１９１７年夏から前線に配備されたソッピース・キャメルや ＳＥ ５Ａなど新鋭戦闘機は高高度で迎撃可能であった。

この出撃で「Ｌ-７０」は「Ｌ-５３」とともに撃墜されシュトラッサー大佐は戦死した。

ツェッペリンアルバムにはエヒターディンゲンで「ＬＺ-４」が炎上して１０年後、イギリスへの最後の空襲でのことであったと記されている。

彼は出撃の前年、友人に軍用飛行船の限界を感じた手紙を出状していたという。