2006年04月25日
（船舶の絵葉書：３８） スターテンダム（Ⅱ）
ホランド・アメリカ・ライン（ＨＡＬ）の「スターテンダム」は５代続いている受け継がれている船名である。
初代「スターテンダム」はベルファストのハーランド＆ウォルフ造船所で１８９８年に建造された１本煙突船で、オランダで初めて一万総トンを越えた客船であった。
この絵葉書は幻の２代目「スターテンダム」（３２２３４総トン）である。
２代目もハーランド＆ウォルフでＨＡＬ向けに建造され１９１４年に進水したが、世界大戦のためイギリスの兵員輸送船「Justicia」として完成し、ホワイトスター社が運航にあたった。
１９１７年７月１９日にＵ-６４、翌日Ｕ-１２４に雷撃され沈没した。
従ってＨＡＬのために運航されたことのない悲運の船であった。
しかしながらＨＡＬのファンネルマークの絵葉書が３種類以上発行されている。
このオランダで印刷された絵葉書の原画は、ロッテルダムのプリンス・ヘンドリック海事博物館所蔵の油絵である。
C. van der Zwalm が１９１４年に描いた「スターテンダム（Ⅱ）」の完成予想図を Joop Bergsma が撮影し、アムステルダムのアート・アンリミテッドが絵葉書として発行したものである。
ちなみに「スターテンダム（Ⅲ）」は同じくハーランド＆ウォルフで１９２９年に建造された。
２９５１１総トンの３本煙突船で、１９４０年５月に爆撃され炎上している。
「スターテンダム（Ⅳ）」は１９５７年にオランダで建造された。
２４２９４総トンの１本煙突船である。
１９８１年にパケット・クルーズ（パナマ）に売船された。
「スターテンダム（Ⅴ）」は１９９３年にイタリアのフィンカンティエリで建造された５５４５１総トンのクルーズ船で現在運航されている。
この絵を見ると、タグボートや通船の煙突にもＨＡＬのファンネルマークが描かれている。
ロッテルダム港であろうか。
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