(旧)紺碧の海:（船舶の絵葉書：３７）ベレンガリア

2006年04月03日

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ドイツの名門ハンブルク・アメリカ・ライン（略称：ＨＡＰＡＧハパグ）社長のアルベルト・バーリンは英キュナードのルシタニア級、ホワイト・スターのオリンピック級に対抗するために３隻の大型船を建造した。

その第１船は「オイローパ」と命名される予定であったが、ＨＡＰＡＧの支援者であるウィルヘルム２世に敬意を表して「インペラトール」と命名された。
１９１２年５月２３日にハンブルクで進水した同船の総トン数は５２１１７トンであった。

第２船「ファーターラント」、第３船「ビスマルク」と組んで５万トン級３隻によるウィークリーサービスを実現する壮大な計画であった。

しかし第一次大戦の結果、これらの船は連合国側に賠償として引き渡され、「インペラトール」はキュナードに移籍され「ベレンガリア」となり、「ファーターラント」はユナイテッド・ステーツ・ラインの「リバイアサン」、「ビスマルク」はホワイトスターラインの「マジェステッィク」となった。

「インペラトール」が建造されたとき、巨大な鷲の船首飾りが取り付けられたが何次目かの北大西洋横断航路で時化のため損傷し取り外された。

上の写真は前回の「モレタニア」の絵葉書と同じシリーズの１６０号である。

下の絵葉書は同じ MARINE ART POSTERS の絵葉書であるが別シリーズで、画面左下には ODIN ROSENVINGE とサインが入っている。

この当時、アイルランドのコーブ（クインズランド）からニューヨークまで４日半を要していた。