2005年10月24日
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（飛行艇の時代：３４） Ｌａｋｅ ＬＡ-４ バッカニア
今回はレジャー用の小型飛行艇の一例を紹介する。
この艇のオリジナルは１９４８年のＣｏｌｏｎｉａｌ Ｃ-１である。
同社では１９５５年に３席両用機として生産が始まり、１９５８年に４席に改良され、１９５８年に製造を終了した。
Ｌａｋｅ航空機が設計権を購入し、主要目も拡大強化された原型は１９５９年１１月に初飛行し、１９６０年８月からＬＡ−４として、１９７２年まで生産された。
この写真のＬＡ−４−２００は出力を強化され１９７０年から製作されたのもである。
１９８３年には定員を６名に増加し更にパワーアップし全長も伸張されたＬＡ−４−３５０に改良された。
１９９０年代始めに既に１３００機以上生産されたと言われており、日本にも輸入されている。
水飛沫を避けるためエンジンを支柱でキャビンの上に持ち上げ、推進式のプロペラを装備しているのが外観上の特徴であるが、このため重心が高く操縦し難いようである。
陸上に着地する場合は艇体前部の観音開きの扉から前輪を降ろし、主輪は主翼に格納された状態から降ろされる。
着水する場合は、主翼下面に固定されたフロートで横復原性を確保する。
この場合、艇体後部から引き込み式の水中舵を降ろし、水上航行時のステアリングに用いる。
ＬＡ−４−２００の主要目は、全幅：１１．６ｍ、全長：９．６ｍ、総重量：１５４０ｋｇ、空冷２５０馬力のエンジンで最高速度は２５７ｋｍ／時、航続距離：１０５０ｋｍ、乗員：４名である。
アメリカではいまでもレジャー用として中古艇市場に出品されている。
写真は、山田圭一著「飛行機１００年−カラー写真でつづる名機たち」（成山堂：平成１６年９月初版）から転載した。
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