(旧)紺碧の海

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（飛行艇の時代：１０） サンダース・ロー ＳＲ４５「プリンセス」

• bremen
• 09:39
• カテゴリー:飛行艇の時代

イギリスで開発された飛行艇は１９２０年代末から、複葉４発のケント、複葉３発のカルカッタ、エンパイア、サンダーランド、その民間型サンドリンガム、戦後のソレントとショート社の独壇場であった。

この「プリンセス」をサンダース・ロー社が手掛けることになったのは、ショートＳ８カルカッタ、同Ｓ２３エンパイアを設計したアーサー・グージ氏が副社長であったからであろう。

ＳＲ４５は、サザンプトン・ニューヨーク間を無着陸で横断することを目的として開発されたものである。

全幅６７．０５ｍ、全長４５．３ｍで機体は２層の与圧構造である。

主翼前端のエンジンナセルは６つであるが、内側の４つにはガスタービンエンジンが２基装備されており、コントラプロペラを駆動するので６発ではなく１０発である。

旅客定員は１０５名であった。

経験したことのない巨人機であり、新型ガスタービンや様々な新機軸の開発のために時間を要し、初飛行した頃には陸上旅客機で安全に大西洋を横断出来るようになっていた。

ＢＯＡＣは１９４６年にＳＲ４５を発注したが、初飛行は１９５２年の夏になり、結局ＢＯＡＣのロゴマークをつけて就航することなく１９６７年にサザンプトンで解体された。